13 октября - 1 ноября 2018г

Don`t Panic Ocean 2018

ЗАПЛАНИРОВАНО

Канары — Майорка

О весенне-осеннем перехода на яхтах с Канар на Балеары и обратно.

Июн 062012
 

Входим в марину. Швартуем яхту вторым бортом к немцам из Гамбурга. Документы оформляем прямо в помещении дежурного. На это уходит не более15 минут. Служащий марины Ренато Агуяр, как бы успокаивая нас, сообщает, что это за последние годы уже третья яхта теряет мачту. Про итальянский экипаж я знал и помнил. Нот что такое произойдет со мной, не мог и подумать.

Июн 052012
 

Настроение отличное! И вдруг, вижу, барабан закрутки отходит от палубы. Не может быть! Только не со мной! Мелькнула мысль. Это заметил и старший немец Саша. Кричу: ребята, осторожно, мачта падает. И поворачиваю фордевинд, в надежде успеть придавить ветром мачту вперед. Но ветер слишком слаб для этого, а океанская волна своим накатом ускоряет падение.

Июн 032012
 

Отметились и в администрации марины. Там зафиксировали наше прибытие, но узнав, что мы вечером уходим на Кадис, отказались брать у нас оплату за стоянку, при этом разрешили заправиться водой и подключить электричество. Попили кофе, за два двойных экспрессе заплатили 80 центов. Сходили в душ и всем экипажем пошли в город. Посмотрели улочки, дома, поднялись в крепость, сделали массу фоток и пообедали в ресторане, конечно заказав пару бутылочек настоящей мадеры. Жаль покидать этот прекрасный остров, так хотелось тут побыть еще, но сроки нас подпирают. В Кадис мы должны прийти 28 апреля.

Май 222011
 

Стоим на заправке. Ждем Антонио. Телефон Антонио вне зоны доступа. Зашел в офис марины. Здесь рассказали, что Антонио владелец яхты ANA, место постоянной стоянки у неё на 7 причале. Можно будет перейти туда, как только заправщик Карлос освободится, на заправке толчее мелких катеров и гидроциклов, то сразу покажет Вам место для стоянки.