О границах и Черногории
Ветер усилился и задул с северо-запада, лавировки нам хватило, решили в Бари поехать на машине. Провинция Бари, расположена в регионе Апулия, собственно «каблук» «итальянского сапога», с юга омывается Ионическим морем с востока Адриатическим. В столице провинции — Барии полно отличных магазинов и баров, множество музеев и смотровых площадок. Настоящая гордость Бари – Замок Норманн, заложенный в 1131 году, и кафедральный собор Сан Сабино, но главная местная достопримечательность – это Папская Базилика, где находится Величайшая Святыня всех христиан – мощи Николая Угодника, которые были привезены сюда с Востока моряками в 1087 году.
Особенности формальностей в Италии
Вот и наступил сладостный миг расставания на время с Италией в частности и с шенгеном в целом.
С утра пораньше отправляемся в порт офис. Из десяти сотрудников только один «литл» говорит по английски, изобретя новый язык итало-англо-русский объясняем, что хотели бы покинуть сию чудесную страну. Покинуть –покинем, но не так быстро, как хотим того. Нас благополучно отправляют в паспортный контроль порта в сопровождении матросика, здесь выясняется, что нужно было заявлять о том, что мы хотим уйти накануне, то есть вчера, а сегодня уже не успеем. Еще пара часов уходит на то, что бы докопаться до истины, а как собственно мы сюда попали? — Как на самолете, а яхта откуда? – спрашивают на таможне. – А где яхта сейчас? В марине? Не порядок….надо сюда на досмотр……….
Еще через час выясняем, Что есть другой путь решения проблемы, надо только позвонить Антонио. Тут же дают нам телефон Антонио…звоним. Оказывается Антонио – главный, всего за 120 евро, он готов решить нашу проблему, договорились встретится на лодке в десять после полудня. Встречаемся. Отдаем паспорта и через час паспорта у нас в руках с заветным штампом о том, что мы покинули шенген и Италию. Впереди Адриатика и Черногорское побережье. Наш путь лежит туда, в город Бар.
Италия — Черногория
Выходим в рассвет, ночью. Задувает все с той же стороны, просто едем. Встречается морская живность в виде дельфинов и черепах.
Часа в 3 после обеда из дымки появляются черные горы Черногории. Добро дошли или добро пожаловать. Бар, заход в марину не вызывает каких-то особых трудностей встаем на «русский причал», который как выяснилось самый дорогой из всех причалов, но зато «русский».
Идем открывать границу. Сразу вспомнилось, как открывал границу в славном городе Новороссийск, врагу не пожелаю. Сейчас не об этом. Спокойно выходим на берег и узнаем порядок открытия границы, оказывается все предельно просто. Доходим до офиса порта, отдаем документы на яхту, заполняем крю-лист, получаем квитанцию на оплату за разрешение находиться в территориальных водах, идем на почту – оплачиваем, возвращаемся в офис, получаем разрешение и отправляемся в порт к пограничникам. Пограничники ставят штампы в паспорта, таможенники ставят штамм на транзит лог. Все, граница открыта, дел ровно на час.
Черногория
До смены экипажа есть четверо суток, решили пройтись по Монтенегре. Первый город на нашем пути по Черногории — Будва. С момента последнего посещения здесь появился причал для парусных яхт. Для каждой яхты выдается ключик для индивидуального душа со всеми удобствами. Осмотр старого города и поиск места посадки для принятия ужина. На второй линии находим ресторан «Ядран». Вкусно, не дорого, рекомендую.
На следующий день не спешно выдвигаемся в Бока-Которскую бухту. Катаемся по бухте и на ночевку в град Котор на ужин.
Суток на осмотр достопримечательностей маленького городка с богатой историей не хватает, морской музей, крепостная стена и подъем на гору с отметкой 1236 метров и уже смеркается. Котор окружен достаточно высокими горами, поэтому день здесь начинается позже и заканчивается раньше, чем в других местах Средиземноморья, вот такая аномалия.
Переход 60 миль миль и наша яхта снова в Баре, готовимся к смене экипажа, а новый экипаж уже съезжается. Через пару дней «Courrier du Coeur» возьмет курс на Италию и пойдет в Барселону, об этом в следующей части повествования.